تحلیل عددی اثر حفره‌ی دایره‌یی بر ظرفیت باربری پی نواری بر روی خاک دانه‌یی

وجود حفره زیر یک پی می‌تواند پایداری و باربری آن را به‌نحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایش‌های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می‌تواند خلاء اطلاعات را به‌خوبی پوشش دهد و شناسایی کامل‌تری را مقدور سازد. از آنجا که روش اجزاء محدود با موفقیت نسبتاً قابل‌قبولی برای مطالعه‌ی بسیاری از مسائل ژئومکانیک به‌کار رفته است، از این‌رو برای تجزیه و تحلیل عددی باربری پی نواری واقع بر یک حفره‌ی طویل از برنامه‌ی اجزاء محدود در حالت دوبُعدی استفاده شده است. تجزیه و تحلیل عددی مدل خاک -حفره در شرایط بارگذاری استاتیکی قائم برای بررسی اثر پارامترهای عمق مدفون حفره، خروج از مرکزیت پی نسبت به حفره انجام شد. نتایج تجزیه و تحلیل عددی دوبُعدی که با استفاده از نرم‌افزار P‌l‌a‌x‌i‌s انجام شده‌است در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی انطباق خوبی دارند. براساس نتایج حاصل یک ناحیه‌ی بحرانی برحسب عمق مدفون حفره و خروج از مرکزیت پی نسبت به حفره در زیر پی وجود دارد که در صورت قرارگیری حفره داخل این ناحیه، پایداری و ظرفیت باربری پی به میزان قابل‌توجهی تحت تأثیر قرار می‌گیرد و باید این اثر در ظرفیت باربری پی درنظر گرفته شود.